K4給煤機是利用電動機驅動減速機，通過曲柄連桿機構拖動傾斜5°底板，使之在托輥上作直線往復運動，將煤均勻的送出，適用于礦山、選煤場和熱電廠將煤裝載于運輸機或其它篩選、儲存裝置中。

　　該給料機一般采用吊式安裝，可按四檔不同行程范圍調節(jié)給料量，選用時應注明帶漏斗閘門或不帶漏斗閘門。

　　1、K4給煤機工作可靠、壽命長，重量輕，體積小，維護保養(yǎng)方便。

　　2、結構簡單，運行可靠，調節(jié)安裝方便；采用封閉式框架結構，提高了機架的剛度。

　　3、側襯板、斜襯板與底板之間留縫可調，能比較準確地控制留縫大小，減少了漏料。

　　5、采用了不錯的平面二次包絡環(huán)面騾桿減速器設計，承載能力大，傳動高。

　　6、底板有立向筋板，并用三道通長托輥支承，保證了底板本身剛度，減少了現有往復式給料機底板工作中彎曲變形的弊病。

　　7、驅動裝置對稱布置，并采用雙推桿，使整機愛力均衡，傳動平穩(wěn)，減少了底板往復時的扭擺現象。

　　K4給煤機用于煤或其它磨琢性小，粘性小的松散粒狀物料的給料，將儲料倉或料坑里的物料連續(xù)均勻地卸落到運輸設備或其它篩選設備中。

　　它可以把上一個程序輸送過來的煤以及在儲倉中儲存的煤接受過來，并將它們送到下一個程序的設備中去，即利用輸送設備把他們運輸到鍋爐或者其他接收設備中去。

　　K4給煤機由機架、底板（給煤槽）、傳動平臺、漏頭號、閘門、托輥組成，當電機開動后經彈性聯軸器、減速機、曲柄連桿機構拖動傾斜5度的底板在輥上作直線往復運動，煤均勻地卸到其它設備上。

　　1、給料槽：由兩塊側板和底板組成，底板也稱給煤板；它們是貨載的導向、承載、輸送機構。

　　2、托輪：又叫托輥，是底板的承載及導向機構。

　　3、曲臂：底板的牽引機構。

　　4、曲柄：傳遞動力，帶動曲臂使底板做往復運動。在曲柄內裝有一偏心盤，曲臂與偏心盤軸相連，通過改變偏心盤軸在曲柄內的位置來調節(jié)底板往復運動的行程。

　　5、減速器：降低速位置，可調節(jié)底板的行程。度，增大傳動力矩。

　　6、聯軸節(jié)：電動機和減速器之間的連接裝置，其作用是傳遞動力。

　　1、K4給煤機運行前，煤倉內應貯有足夠原煤量，以避免裝煤入倉時，直接沖擊底板（給煤板）。

　　2、每月連續(xù)工作后應檢查機件有無松動等不正常現象，若有不正常現象出現，應立即檢修。

　　3、給料機與煤直接接觸的底襯板，其厚度磨損程度大于原厚度的二分之一必須進行修補或更換。

　　4、轉動部件在連續(xù)工作六個月后，需檢查一次，拉桿部分的機件必須保持正常配合，如有不正常現象，立即修復或更換。

　　5、對主要部件的維護：

　　a、減速機：每六個月檢查一次，同時對滾動軸承和箱體進行清洗或更換潤滑油。

　　b、電動機：按電動機規(guī)定的檢修養(yǎng)護要求進行。

　　1、托輪不轉原因：軸承損壞、油封損壞進入煤泥。處理方法：更換托輪（成組更換）。將底板吊起固定，卸掉固定托輪一端耳巴，將托輪取下；安新托輪時，先把托輪一端安在未卸掉耳巴上，然后把另一端耳巴安在托輪軸上，抬起托輪及耳巴，把耳巴固定在側板上。

　　2、底板端曲臂軸承損壞原因：軸承端蓋油封損壞進入煤泥；軸承疲勞損壞。處理方法：先將底板固定，然后拆下曲臂兩端連接裝置，把曲臂取下；更換軸承后，安裝曲臂。